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ZI50制動鉗體是制動系統(tǒng)中的重要組成部分，其結構設計緊湊且功能明確。制動鉗體主要由鉗體本體、制動片、活塞、回位彈簧等關鍵部件組成。當制動踏板被踩下時，制動液通過制動鉗體中的活塞推動制動片緊貼制動盤，從而實現(xiàn)制動效果。同時，回位彈簧確保制動片在制動結束后迅速復位，為下一次制動做準備。
ZL50制動鉗體
6T三缸鉗體主要由缸體、活塞、夾持臂、導軌等部件組成。其工作原理是通過液壓或氣壓驅(qū)動活塞在缸體內(nèi)往復運動，進而帶動夾持臂的張開與閉合，實現(xiàn)對工件的夾持與釋放。該結構設計使得6T三缸鉗體具有夾持力大、動作迅速、操作簡便等優(yōu)點。
三缸制動鉗體
1504前板簧后支架的主要功能是支撐和固定板簧，同時傳遞車輛行駛過程中的垂直載荷和橫向力。它通過與板簧的協(xié)同作用，實現(xiàn)車輛懸掛系統(tǒng)的減震和緩沖，提高車輛的行駛平穩(wěn)性和舒適性。
板簧支架
1241輪轂具有多個顯著的性能特點。首先，其高強度鋁合金材料保證了輪轂的輕量化和耐用性。其次，優(yōu)化設計的輪輻結構提高了輪轂的散熱性能，有效減少熱衰減現(xiàn)象。此外，輪轂的動平衡和靜平衡經(jīng)過精確調(diào)整，確保行駛過程中輪轂的穩(wěn)定性和舒適性。
輪轂
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